Reforma Hot Cap

Através deste processo, reformamos pneus de Terraplanagem, Empilhadeiras, Caminhonetes, Caminhões (inclusive pneus sem câmaras).

É um processo de vulcanização a quente (152ºC), através de Camelback (tira de borracha) que é prensada e vulcanizada diretamente no pneu, através de moldes e prensas iguais aos da fabricação do pneu novo, formando o desenho. Este tipo de reforma proporciona aos seus pneus vantagens em sua vida útil:

A vulcanização em menor tempo;

Caloria somente na banda de rodagem, preservando o talão (área mais sensível);